Mae Colleen Josephson, athro cynorthwyol peirianneg drydanol a chyfrifiadurol ym Mhrifysgol California, Santa Cruz, wedi adeiladu prototeip o dag amledd radio goddefol y gellid ei gladdu o dan y ddaear ac adlewyrchu tonnau radio o ddarllenydd uwchben y ddaear, naill ai wedi'i ddal gan berson, wedi'i gario gan drôn neu wedi'i osod ar gerbyd. Byddai'r synhwyrydd yn dweud wrth dyfwyr faint o leithder sydd yn y pridd yn seiliedig ar yr amser y mae'n ei gymryd i'r tonnau radio hynny wneud y daith.
Nod Josephson yw hybu'r defnydd o synhwyro o bell mewn penderfyniadau dyfrhau.
“Y cymhelliant cyffredinol yw gwella cywirdeb dyfrhau,” meddai Josephson. “Mae degawdau o astudiaethau’n dangos, pan fyddwch chi’n defnyddio dyfrhau sy’n seiliedig ar synwyryddion, eich bod chi’n arbed dŵr ac yn cynnal cynnyrch uchel.”
Fodd bynnag, mae rhwydweithiau synhwyrydd cyfredol yn ddrud, gan olygu bod angen paneli solar, gwifrau a chysylltiadau rhyngrwyd a all gostio miloedd o ddoleri ar gyfer pob safle chwiliedydd.
Y broblem yw y byddai'n rhaid i'r darllenydd basio o fewn cyrraedd y tag. Mae hi'n amcangyfrif y gall ei thîm ei gael i weithio o fewn 10 metr uwchben y ddaear a chyn lleied ag 1 metr o ddyfnder yn y ddaear.
Mae Josephson a'i thîm wedi adeiladu prototeip llwyddiannus o'r tag, blwch sydd ar hyn o bryd tua maint blwch esgidiau sy'n cynnwys y tag amledd radio sy'n cael ei bweru gan gwpl o fatris AA, a darllenydd uwchben y ddaear.
Wedi'i ariannu gan grant gan y Sefydliad Ymchwil Bwyd ac Amaethyddiaeth, mae hi'n bwriadu efelychu'r arbrawf gyda phrototeip llai a gwneud dwsinau ohonynt, digon ar gyfer treialon maes ar ffermydd a reolir yn fasnachol. Bydd y treialon mewn llysiau deiliog a aeron, oherwydd mai dyna'r prif gnydau yn Nyffryn Salinas ger Santa Cruz, meddai.
Un nod yw pennu pa mor dda y bydd y signal yn teithio drwy ganopïau deiliog. Hyd yn hyn, yn yr orsaf, maen nhw wedi claddu tagiau wrth ymyl llinellau diferu i lawr i 2.5 troedfedd ac yn cael darlleniadau pridd cywir.
Canmolodd arbenigwyr dyfrhau yn y gogledd-orllewin y syniad — mae dyfrhau manwl gywir yn ddrud yn wir — ond roedd ganddyn nhw lawer o gwestiynau.
Mae Chet Dufault, tyfwr sy'n defnyddio offer dyfrhau awtomataidd, yn hoffi'r cysyniad ond yn gwrthod y llafur sydd ei angen i ddod â'r synhwyrydd yn agos at y tag.
“Os oes rhaid i chi anfon rhywun neu chi’ch hun … gallwch chi roi stiliwr pridd mewn 10 eiliad yr un mor hawdd,” meddai.
Cwestiynodd Troy Peters, athro peirianneg systemau biolegol ym Mhrifysgol Talaith Washington, sut mae math o bridd, dwysedd, gwead a maint y lwmp yn effeithio ar ddarlleniadau ac a fyddai angen calibro pob lleoliad yn unigol.
Mae cannoedd o synwyryddion, wedi'u gosod a'u cynnal a'u cadw gan dechnegwyr y cwmni, yn cyfathrebu drwy radio gydag un derbynnydd sy'n cael ei bweru gan banel solar hyd at 1,500 troedfedd i ffwrdd, sydd wedyn yn trosglwyddo data i'r cwmwl. Nid yw bywyd batri yn broblem, oherwydd bod y technegwyr hynny'n ymweld â phob synhwyrydd o leiaf unwaith y flwyddyn.
Mae prototeipiau Josephson yn dyddio'n ôl 30 mlynedd, meddai Ben Smith, arbenigwr dyfrhau technegol ar gyfer Semios. Mae'n cofio eu claddu gyda gwifrau agored y byddai gweithiwr yn eu plygio'n gorfforol i mewn i gofnodwr data llaw.
Gall synwyryddion heddiw ddadansoddi data ar ddŵr, maeth, hinsawdd, plâu, a mwy. Er enghraifft, mae synwyryddion pridd y cwmni'n cymryd mesuriadau bob 10 munud, gan ganiatáu i ddadansoddwyr weld tueddiadau.
Amser postio: Mai-06-2024